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Am Montag 25. August wurde die Initiative für menschenfreundlichere Fahrzeuge mit 150’000 Unterschriften eingereicht. Aus finanziellen und administrativen Gründen wurden allerdings nur 120’000 Unterschriften beglaubigt. Der Rücklauf an Unterschriften hatte gegen […]

Am 29. November 1998 hat das Schweizer Volk den Bundesbeschluss über den „Bau und Finanzierung von Infrastrukturvorhaben des öffentlichen Verkehrsfonds (FinöV)“ angenommen. Der Fonds sollte es ermöglichen, die Programme von Bahn 2000 zu realisieren: 1. Etappe Bahn 2000, […]

Änderung der Verordnung vom 19.10.1988 über die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVPV): Stellungnahme der Grünen Partei der Schweiz

Die Grünen Schweiz sind erleichtert, dass die angekündigten Personalentscheide von SBB Cargo überdacht werden. Um die Verlagerung von der Strasse auf die Schiene zu fördern, sollten nicht Betriebe, welche über viel Know-How verfügen und jahrzehntelang gute Arbeit geleistet […]

Die Grünen Schweiz sind konsterniert über die Abbaupläne von SBB Cargo. Das ist nicht nur eine Ohrfeige für die betroffenen Angestellten, sondern auch eine Katastrophe für die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene. Die Grünen rufen die Politik und das Unternehmen […]

Die Grüne Partei der Schweiz lehnt die Zulassung von Jet-Ski auf Schweizer Seen kategorisch ab. Der vorauseilende Gehorsam der Schweiz, das Cassis-de-Dijon-Prinzip ausgerechnet im Bereich der Binnenschifffahrt umzusetzen, ist unverständlich und unnötig.

Am Donnerstag läuft das Vernehmlassungsverfahren „Gesamtschau FinöV / ZEB-Gesetz“ ab. Für die Grünen ist klar: Güter- und Personenverkehr gehören auf die Schiene. Alle vorgeschlagenen Projekte sollten aus Sicht der Grünen realisiert werden – allerdings in zwei […]

Die Grüne Fraktion hat heute eine Motion zur Umsetzung der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene eingereicht. Die Grünen verlangen, dass der Bundesrat seine verfassungmässigen Pflichten gemäss Alpeninitiative auf dem Verordnungsweg umsetzt.

Morgen verabschiedet der Nationalrat den Bericht der NAD. Für die Grünen ist klar: die NEAT muss so rasch als möglich vollständig realisiert werden. Die Verlagerung des Güterverkehrs entspricht dem Volkswillen und sollte höchste Priorität erhalten. Die Finanzierung der […]

Die Grüne Fraktion ist empört über den Entscheid der nationalrätlichen Verkehrskommission zum «Infrastrukturfonds für den Agglomerationsverkehr und das Nationalstrassennetz». Die Kommission fordert eine massive Aufstockung der Mittel für den Strassenbau und verletzt so […]