Finanzierung des Betriebs und Substanzerhalts der Bahninfrastruktur, der Systemaufgaben in diesem Bereich und Investitionsbeiträge an private Güterverkehrsanlagen in den Jahren 2025–2028
Vernehmlassungsantwort zur Finanzierung des Betriebs und Substanzerhalts der Bahninfrastruktur, der Systemaufgaben in diesem Bereich und Investitionsbeiträge an private Güterverkehrsanlagen in den Jahren 2025–2028
Aus Sicht der GRÜNEN ist der Zahlungsrahmen 2025-2028 für den Betrieb und den Substanzerhalt der Bahninfrastruktur von 15,1 Milliarden Franken völlig ungenügend. Er sollte um mindestens 1,5 Milliarden Franken erhöht werden, um einen sicheren und leistungsfähigen Betrieb zu gewährleisten und teure Sanierungen in der Zukunft zu verhindern. Die Bahn muss als klimaschonendes und platzsparendes Verkehrsmittel für mittlere bis weite Strecken gestärkt und nicht geschwächt werden. Damit ist auch das Umsteigen auf den öffentlichen Verkehr zu fördern. Die GRÜNEN lehnen zudem auch die Kürzung der Investitionsbeiträge an private Güterverkehrsanlagen um mehr als ein Drittel ab. Damit bremst der Bund die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene.